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    從菜鳥9年發展,看物流行業的數智化演變!

    2022-06-09 17:23 RFID世界網
    關鍵詞:RFID

    導讀:近日,阿里巴巴集團公布截至2022年3月31日一季度及財政年度業績。

    近日,阿里巴巴集團公布截至2022年3月31日一季度及財政年度業績。其中,菜鳥實現收入668億元,同比增幅為27%,外部收入占營業收入69%,國際物流、國內供應鏈及送貨上門等核心物流能力和物流體驗獲得市場認可。

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    本財年,菜鳥加大了全球物流服務的能力建設,在始發國攬收、倉儲、清關、干線,和目的國分撥、配送、自提等各個操作環節均加大了建設投入。其中,包括在比利時列日、馬來西亞吉隆坡的兩大eHub運營后迅速接近滿負荷狀態,在歐洲、南美洲、東南亞等地建成的9個國際快遞分撥中心,以及在波蘭、法國、西班牙等國建設的一批自提柜設施,提升了端到端的國際快遞和供應鏈能力。

    截至2022年3月31日,菜鳥直接運營300多萬平方米跨境物流倉庫,每月有240多架包機用于干線運輸,并和全球超過50個港口合作建立智能清關系統,搭建了一張高質量的全球物流網絡。

    目前,菜鳥全球物流已經形成包括B2C跨境包裹和B2B國際貨運的綜合服務。國際貨運提供了全球160多個國家和地區到港,60多個國家上門服務,涵蓋海陸空及多式聯運的多種解決方案。

    菜鳥堅持科技賦能,改變物流格局

    回首2013年,菜鳥起初希望利用科技手段提高快遞公司效率,進而提升物流體驗。深耕物流行業多年后,菜鳥不僅成為阿里核心基礎設施之一,同時也能為全球物流行業在數字化的進程中提供技術支持。

    早期的物流行業,每天都伴隨著大量的生產性工作。倉儲上有大量的庫工需要揀選和搬運,大量的卡車司機來來回回運輸,快遞小哥們忙碌在城市的各個角落... ...所以需要有創新型的工具提高生產力。然而2014年之前,國內快遞物流行業亂象橫生,人工分揀讓行業無法快速走向自動化。電子面單的發明改變了這一局面,小小的一張貼紙將地址信息化,讓行業轉向自動化成為可能。為了將包裹進行快速識別,菜鳥研發了單件分離設備和高速交叉分揀機;為了機械控制識別、定位包裹,自動化倉庫、AGV(帶自主導航功能的機器人)、四向穿梭車等倉儲自動化創新接連誕生。

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    自動化可以讓整個過程數字化,需要記錄到每個動作狀態的數據。實際上,物流操作流程中的每一個細微行為都要考慮成本。對于成本敏感的物流行業來說,數字化最大的難度并非采用何種實現路徑,恰恰在于成本控制。拿最常見的快速包裹追蹤過程來說,出庫、分撥、分揀、派送等環節在實操上就有20多個掃描環節,每掃一次都有成本支出,如果在跨境物流場景下,海外末端的掃描成本會更高。

    降低成本,RFID行之有效

    那么如何降低成本?與RFID(射頻識別)相關的技術和設備是選擇之一。

    在創新工具的層面,從菜鳥創立之初首推的電子面單,到后來不斷深入底層技術而研發的AGV機器人、無人車、數字驛站、數字通關、RFID芯片等產品與工具,都具有鮮明的實用主義色彩。

    通常,一個典型的物流詳情操作流程中會存在多個掃描節點,每個節點的掃描都意味著成本的提升。以RFID芯片為例,這是繼條形碼、二維碼之后的第三代識別技術,最大的優點是成本低,但短板也很突出:易受干擾,識別準確率不高,遇到物品疊放亂放的情況,或是周圍有金屬、液體導致信號受干擾,就會出現清點誤差,因此雖然應用已久,但始終未能大規模投入商用。

    為了解決RFID的原生問題,菜鳥團隊通過優化芯片、讀寫器和一整套識別算法,將識別準確率提升到99.8%,高于此前業界80%的水平,讓高效率和低成本可以兼得。例如,菜鳥在西班牙、法國的物流網絡部署了RFID識別系統后,單個物流節點的獲得成本降低至1分錢,此前依賴人工掃描則需要2-3元人民幣。

    菜鳥供給寶武,促其數智化物流

    有了自動化能力后,還需要有數字化輸出的能力,菜鳥與歐冶工業品的合作一直被視為典型的案例。其中,菜鳥的OTWB管理系統和數字供應鏈控制塔,能在復雜的工業品供應鏈場景下得到集中落地。

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    作為目前全球最大鋼鐵企業寶武鋼鐵(原寶鋼集團有限公司和武漢鋼鐵(集團)公司聯合重組而成)旗下的供應鏈平臺,歐冶工業品的倉儲庫區,一切盡在數智化中。

    一家傳統鋼鐵生態企業想要完成現代物流的數智化升級,需要考慮幾個步驟?一方面,龐大的供應鏈體系需要高效地運轉;在硬幣的另一面,還涉及到工業品供應鏈的安全標準。要知道,全品類的工業品對倉儲和運輸的要求遠高于一般消費品。

    在菜鳥的幫助下,歷時一年搭建的工業品供應鏈數智物流系統,是物流科技解耦供應鏈升級改造的產業縮影。在系統的后臺云圖中,圖上每個數據都代表生產線上的一個點位,生產流程正不正常、有何風險、如何最優,都有跡可循。

    寫在最后

    在新的時代背景下,后端的需求越來越個性化,要求物流服務從快的基礎上做到準確的個性化服務,物流的供應鏈也已經不再是從倉庫到運輸到配送那么簡單,要基于可控的全流程,以高效和安全為終點。

    我們可以深刻地看見,物流科技正在讓整個物流系統變得更“聰明”,并逐漸影響和覆蓋到以工業、農業為主的傳統實體經濟,以及更多新興行業。這不僅極大地沖擊著上下游產業鏈的成本及效率,更代表物流科技商業邏輯的一次試跑:物流科技可能關系到一家企業的生命力,而不僅僅只是降低成本。

    除寶武集團以外,菜鳥還為上汽通用五菱、一商宇潔、寧波電力、重慶煙草等不同領域的多家大型企業量身定制了供應鏈數智系統。數智化是未來傳統制造企業轉型的一個重要方向,菜鳥正在加大數智技術的供給,與制造業轉型需求實現高效適配,服務實體經濟高質量發展。


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